犀牛云营销软件三剑客:从五菱“地摊神车”推广看企业如何营销自救
今年想必很多企业、很多人都感觉像是被命运、环境扼住了喉咙,无论是谁,要么放弃、抛弃,要么就要积极展开自救!近期,随着国家对“地摊经济”的鼓励,多地出台政策,放宽对地摊管制,允许流动商贩临时占道经营、商铺越门经营等,多地都在积极响应时,五菱汽车也抓紧机遇推广了自己的一款“神车”-翼开启售货车,打开车厢即可卖货。
五菱汽车也因为这一举动股价一度上涨118.59%,面对大家勒紧腰带观望式消费对车企带来的冲击,不放弃、不抛弃的企业,不是因为这个概念被吹到了风口,这背后也是一场营销自救。
我们分析了五菱汽车这次“不经意”走红背后的小小遗憾。
1.官网老旧,未跟上品牌更新的步伐
“五菱专用车”微信公众号隶属于柳州五菱汽车工业有限公司,通过推送信息进入的网站,移动端站点没有自适应,PC端也是比较老旧的布局,对于品牌形象来说是有一定损伤的,毕竟五菱售货车给人的感觉是跟上了时代的概念,但是官网若没有跟上节奏,也是会给品牌宣传效果打折扣的。
2.市场炒错?“上汽通用五菱”“五菱汽车”傻傻分不清楚?
据企业公开信息查到,五菱工业公司大股东为港股上市公司五菱汽车(00305),持股60.9%,公司第二大股东为广西汽车集团有限公司,持股39.1%。而广西汽车集团又持有五菱汽车60.64%的股权。因此,也就是说本次炒作的港股上市公司,为五菱专用车的大股东。当我们搜索“五菱汽车”时,排名第一是上海通用五菱,市场对此有些迷迷糊糊,此次炒作的主体实为模糊大众。
3.口碑推广上,产品推广本身不及股市的谈资力量
搜索“五菱翼开启售货车”,首页信息基本被股市信息覆盖,关于产品如何,购买的渠道,基本很难看到信息,万物归宗,在自救中,事件炒作的本身应该是拉动销售,在微信端推广过后,应及时跟进口碑推广、SEO优化,积极补充产品信息、购买渠道信息。
所以五菱这次的传播,虽然是看起来热闹,承接力量却没有及时跟上。企业自救中,高举高打的方式已经略显疲乏,这波炒作之后,如果不进行口碑推广、如果最终没有一个营销自留地进行流量承接的转化,在繁华的热闹之后,一旦因为类似夸大宣传等原因发生被微信限制等异常情况,也容易产生流量卡脖子现象,因此企业搭建自己私域流量的重要性不言而喻。
所谓“私域流量”营销,其实主要是指对现有用户的精细化运营方法,品牌慢慢把注意力从新客增长,转移到老客复购及推荐。其中,企业网站、企业社群、微信个人号、朋友圈、自媒体账户都是最为常见的“私域流量池”,如果不及时搭建好企业的私域流量池,“微信公众号封号”、“微信封域名”、“淘宝下架降权”、“京东天猫二选一”、“拼多多强行要补贴”等流量限制行为都可能影响企业前进的步伐。
那么如何搭建企业的私域流量营销闭环呢?犀牛云营销软件三剑客认为,首先,通过提升各大公域流量平台的口碑评价,将用户吸引至各大搜索引擎或超级APP平台,此过程称之为“引流”;第二,通过优化企业关键词的排名,将用户引导至发布有企业的品牌、产品等相关内容的企业数字内容平台-企业网站,此过程称之为“截流”;第三,通过优化站内产品内容、服务内容,用户消费产品和服务,此过程称之为“转化”;核心用户将获得的良好用户体验发布到各大公域流量平台,最终达到品牌裂变引流及二次销售。通过私域流量的精细化运营,引流-截流-转化-再引流,实现了完美闭环的私域流量池运转!
私域流量营销逻辑并不复杂,但难点在于构建一整套的营销闭环,在这套营销方法中,犀牛云营销软件三剑客帮助企业构建的闭环私域流量池尤其关键,这也是传统企业在推广品牌时所不擅长的领域。大量的自媒体、社群、微信号需要依靠犀牛云口碑系统精细化运营,企业关键词排名优化需要仰赖网赢战车进行更专业的SEO处理,企业的品牌与产品等相关企业营销内容需要依托企业云网站进行数字化智能化的管理。
犀牛云营销软件三剑客,从企业云网站6(品牌营销)、网赢战车5(搜索营销)、口碑系统3(口碑内容营销)帮助摆脱第三方平台内流量卡脖子隐患,实现企业营销内容的管理与分发、搜索关键词排名优化、口碑监控与推广,以“客荐第一,存量优先”为产品的设计理念,从品牌、营销、口碑三个环节建立自主可控的流量获取方式,形成健康闭环的私域流量池营销生态!
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