2021年中国汽车论坛上，上汽零束软件分公司首席架构师孟超发布了autosemo首个车载soa软件架构技术规范，这是首个面向汽车行业soa软件架构的理论体系，将为“软件定义汽车”提供统一的技术规范，助力智能汽车发展迈上新台阶！

上汽零束作为autosemo创始会员牵头主导本次规范的发布，将为包含车企、开发者、合作伙伴在内的汽车soa生态建设提供明确技术规范和方向指引，同时减少行业无序重复性开发、节约研发成本，最大化提高产业投入效益，促进汽车soa生态健康发展。

此规范中提出了工作流与成果流并行的soa方法论，即一套包含软件分析、设计、开发、部署在内的复杂工作流程。并系统性地提出汽车行业首个soa软件架构的设计规范。规范指出：在进行汽车soa服务设计过程中，需遵循一定的设计约束，来保证服务设计的合理性、兼容性、扩展性。基于共同设计约束的各开发方，能够将设计共融，持续加强soa服务设计的平台化，构建强有力的基础软件体系和生态。

2021年4月9日，上汽零束发布了汽车行业首个soa软件平台，并将工作流与成果流并行的soa方法论应用于实践，在不断设计、开发、改进中，完善工作方法，为汽车行业soa软件平台的开发提供了示范案例。autosemo工作组高度认可上汽零束的开发工作，并积极支持上汽零束主导本次规范发布工作。

上汽零束soa软件平台到底有哪些优势呢？

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零束soa软件平台以快、变为突破点，采用开源模式，集成多种易用编辑器并支持众多开发语言，让广大开发者既能充分享受跨端融合、原子化、标准开放的优势，又能兼顾稳定、安全的需求。

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零束soa软件平台提供统一ide支持一次开发，多端部署，实现跨端生态共用。同时，开发者基于统一工程高效建构多终端自动运行应用，实现真正一次开发、多终端设备部署，在跨端设备之间实现共用生态。

“广纳天下客、做好店小二”，上汽零束soa软件平台面向全行业正式上线开放，提供更走心的服务，全价值链赋能用户和生态合作伙伴，积极建立开放，共享，共创，共赢的智能车时代生态圈，让车成为有生命力的人类伙伴。